Powered By Blogger

Rabu, 28 Juli 2010

Lebih dekat dengan Calon Naturalisasi Pemain Indonesia:

PSSI bikin kebijaksanaan baru. menaturalisasi pemain berdarah Indonesia dari luar negeri (orang Indo gitu). Berikut beberapa diantaranya

1. Sergio Van Dijk

Lahir Assen, Belanda pada tanggal 6 Agustus 1982. Pemilik nama lengkap Serginho Van Dijk (ni pemain Indo-Belanda atw Indo-Brazil sih?) ini pernah menjadi top skorer A-League (Liga Australia) bersama Brisbane Roar. Usut punya usut, ternyata ibunda dari pemain ini nge-fans banget ma Serginho Chulapa (eks-Brazil). Karir penyerang ini pertama kali tertangkap kamera saat masih memperkuat klub junior FC Groningen tahun 1999. Setahun berikutnya, pemain dengan tinggi 1,85 m (masih kalah ma Markus Haris Maulana) ini masuk ke tim senior Tim Hijau. Sayang, selama 2 tahun di Groningen, pemain yang akrab disapa Sergio ini hanya menjaringkan 1 gol dari dua penampilannya. Tawaran kontrak dari Helmond Sport tak dia tolak. Sergio bergabung dengan tim ini dalam jangka waktu 2002 – 2005 dengan 13 gol dari 82 penampilan. Ketajamannya mulai dicium saat membela FC Emmen setahun berikutnya. Kurun waktu 2005 – 2008 Sergio mencetak 35 gol dari 95 pertandingan. Hal ini menarik scout dari Australia untuk meminangnya bermain di negeri kangguru. Dan akhirnya, tanggal 16 Juni 2008 Sergio resmi berbaju Brisbane Roar dengan durasi 2 tahun dan menjadi pemain Brisbane Roar pertama yang mencetak hatrick saat bersua Sidney FC tanggal 17 Januari 2009. Awal awal bergabung merupakan hal sulit bagi pemain yang hobi makan nasi goreng (ini asli orang Indonesia nih) ini. Bemain dalam 10 pertandingan, Sergio hanya mampu mencetak 1 gol dan 6 assist. Namun itu berubah pada musim berikutnya. Dengan 9 gol yang dibuatnya menjamin perpanjangan kontrak dari tim yg bermarkas di Brisbane ini. Musim berikutnya merupakan puncak karirnya. 16 gol torehannya melambungkan namanya sebagai Top Scorer A-League. Masuk tahun 2010, Sergio memutuskan bergabung dengan Adelaide United. Belum sempat melakukan debut dengan tim barunya ini, Sergio terbang ke Jakarta untuk mengurus statusnya sebagai pemain naturalisasi dengan harapan berbaju Merah Putih saat Indonesia bertempur di ajang Piala AFF di Jakarta dan Hanoi akhir tahun ini. Darah Indonesia memang mengalir melalui kakeknya yang berasal dari Maluku. Akankah kita melihat aksi pemain plontos ini membawa Indonesia Raya berkumandang lagi? Kita tunggu saja.
2. Kim Kurniawan

Pemain kelahiran 23 Maret 1990 ini merupakan Indo-Jerman. Darah Indonesia mengalir dari sang ayah, Petrus Kurniawan yang merupakan anak dari Kwee Hong Sing, pemain Persija Jakarta dan Timnas Indonesia pada tahun 1950-an. Diketahui pula bahwa nenek Kim berasal dari Bandung dan kakek berasal dari Kudus. Pemain dengan nama lengkap Kim Jeffrey Kurniawan ini memulai karir saat usianya masih sangan muda, 6 tahun dengan bergabung dengan tim Karlsruher SC. Lama bermain di tim ini membuatnya semakin tertantang untuk berprestasi di Bundesliga. Tapi cedera parah membuatnya harus absen cukup lama dan akhirnya menerima pinangan FC Heidelsheim sebagai pemain inti.
FC Heidelsheim adalah klub Verbandsliga Nordbaden (satu level di bawah divisi 3 Bundesliga). Pemain kelahiran Mühlacker, kota kecil dekat Stuttgart bisa bermain di posisi bek sayap maupun gelandang. Pemain yang telah mencetak 2 gol musim ini sedang berada di Jakarta untuk mengurus proses naturalisasi untuk mendapatkan kewarganegaraan Indonesia. Tersiar kabar bahwa Kim akan bermain di Persema Malang (mungkin karena pelatih Persema saat ini dari Jerman). Bila Sergio bermain sebagai penyerang dan Kim bermain sebagai gelandang tengah, mungkinkah Indonesia akan kembali Berjaya seperti saat masih diperkuat Ramang? Kita tunggu saja Piala AFF akhir tahun ini.
3. Donovan Partosoebroto
Sedikit info untuk pemain muda ini. Pemain ini pernah memperkuat tim Ajax Amsterdam junior sebagai kiper utama. Ada pula info yang menyebutkan pemain yang satu ini adalah asisten pelatih U-13 untuk klub amatir Hoofddorp. Bisakah pemain ini menggantikan Markus “Barthez” Haris Maulana di bawah mistar gawang Garuda? Kita liat saja aksinya.
4. Jason Oost
Dari nama pemain ini tak tampak ada tanda bahwa pemain VVV Venlo ini memiliki darah Indonesia. Sangat sedikit info yg ditemukan ttg pemain yg satu ini. Semua ini akan terkuak saat pemain ini menjadi skuad Merah Putih di ajang Piala AFF Desember ini.

Sumber:
Id.wikipedia.com
http://www.goal.com
http://fans.bolanews.com/c/showthread.php?t=867&page=4

Jumat, 16 Juli 2010

Unik atau Aneh ???

Dalam suatu kesempatan kusempat "berkunjung" ke suatu kantor kecamatan tempatku berada. mau ngurus Kartu Keluarga. yup, saya memang sdah berkeluarga. punya orang tua, saudara. ngertikan?

setelah mengucapkan mantra dalam bentuk pengungkapan maksud kedatanganku ditempat ini, telah tampak anrian yg cukup panjang yng (sekali lagi) tampaknya kuharus bergabung ke dalamnya.

bla bla bla. tibalah saat pengurusan administrasi pengurusan KK (baca: pembayaran jasa urus penerbitan KK). terpaksa kurogoh uang sebesar Rp 10.000 u/ melengkapi pernak pernik yang melingkupi hasil ini.

and, dlam perjalan menuju pintu keluar tampak sebuah poster besar yg bertuliskan:

Bab. XIII pasal 45
1. (afwan, lupa isinya apaan)
2. Penerbitan Kartu Keluarga (KK) digratiskan, yang rusak atau hilang dikenakan biaya Rp 5.000 (lima ribu rupiah).
3. masih lupa
4. sya amnesia kali

sadarlah sya!!!
apa ini???
apa memang untuk mengurus berkas harus mengeluarkan biaya lebih?!?
tingkat sekecil ini saja bisa terjadi KKN. apa lagi yang lebih besar.
wajar kalo negeri ini masih berkutat dgn berita penangkapan koruptor.
semoga kita bisa lebih baik . . .

Selasa, 13 Juli 2010

Islam Terbukti Benar

- ISLAM TERBUKTI BENAR -
FREE DOWNLOAD BUKU DIALOG KETUHANAN - Indonesian and Malaysian Vesion

Best Seller Book since 1971
Dialog Ketuhanan Jesus, Penulis: Alm. KH. Bahaudin Mudhary
Available now in Indonesian and Malaysian Version
This book has translate to many other language also
Hopefully other version will coming soon
FREE DOWNLOAD HERE IN PDF FORMAT INDONESIAN VERSION, please click/ copy paste link here:

http://hotfile.com/dl/52823282/408a56e/DIALOG_KETUHANAN_YESUS_-_INDONESIAN_VERSION.zip.html


FREE DOWNLOAD HERE IN PDF FORMAT INDONESIAN VERSION, please click/ copy paste link here:

http://hotfile.com/dl/52799761/c10e30a/DIALOG_KETUHANAN_JESUS_-_MALAYSIAN_VERSION.zip.html


This format also support for mobile phone which installed "pdf reader"

for group facebook:Islam terbukti benar
melihat kesunyian ini
mendengar kilauan bulan
meraba dinginnya angin
mengecap bunyi jangkrik

mungkin
malam ini akan hujan
entahlah
jangan pusingi hal ini

tetap berpikir ke depan
walaupun terkadang harus ke belakang
tetap optimis bergerak
sekalipun terkadang harus diam sejenak

sekalipun alam ini begitu indah
sekalipun dunia ini begitu menghimpit
sekalipun waktu ini terus menggerus
nikmatilah malam ini
sejenak . . .
sebisanya . . .

Pattiro Bajo, Kab. Bone, saat malam tiba di persemedian.

Sabtu, 10 Juli 2010

Fakta (lain) ttg Gempa Bumi

1. Lempeng Bumi
Bagian dasar bumi memiliki suatu hamparan yang disebut sebagai lempeng bumi. Lempeng bumi inilah yang menjadi dasar dari suatu benua atau beberapa benua. Di bumi ada beberapa lempeng bumi. Pada tepi lempeng bumi dengan lempeng bumi terjadi gesekan akibat bergeraknya lempeng bumi ini. Teori mengenai bergeraknya lempeng bumi merupaka teori awal yang mampu menjelaskan mengenai banyaknya persamaan diantara berbagai benua yang ada. Teori itu mengatakan bahwa awalnya semua benua itu bersatu dan disebut Pangea. Pecahnya benua tersebut menjadi benua yang ada sekarang diakibatkan oleh pergerakan lempeng tersebut. Ada dua hal dari teori ini yang sebelumnya telah dipaparkan jelas oleh Al-Qur’an yaitu (lempeng) bumi merupakan hamparan dan (lempeng) bumi senantiasa bergerak terus menerus.
QS An-Naba : 6
QS An-Naml : 88

2. Pencegah gempa bumi
Pertemuan lempeng tektonik sedianya akan disatukan agar tidak selalu melepaskan energi dalam bentuk gempa. Analoginya untuk menyatukan dua buah papan dibutuhkan minimal satu paku untuk merapatkan keduanya dalam bentuk tumpah tindih. Oleh karena itu diciptakan suatu gunung sebagai bentuk “paku” tadi. Hal ini telah jelas dalam QS An-Naba ayat 7


3. Lempeng bumi yang berkurang
Lempeng bumi yang saling bertabrakan di suatu daerah yang dikenal sebagai daerah subduksi membuat satu lempengan naik ke atas (bila di darat disebut gunung yang berpotensi untuk menyebabkan gempa dan bila di laut berpotensi untuk menimbulkan tsunami) dan satu lempeng turun ke bawah. Ujung lempeng bumi yang turun ke bawah akan memasuki inti bumi yang cair dan panas. Ujung lempeng tersebut akan meleleh termakan lingkungannya. Hal ini telah dipaparkan lebih jauh pada QS Ar-Ra’d ayat 41

didasari dari
- As Shouwy, Ahmad et al. 1995. Mukjizat Al-Qur’an dan As-Sunnah tentang Iptek. Gema Insani Press. Jakarta.
- Baiquni, Achmad. 1996. Al-Qur’an dan Ilmu Pengetahuan Kealaman. Dana Bhakti Prima Yasa. Yogyakarta.
- Musthafa. 1982. Alam Semesta dan Kehancurannya Menurut Al-Qur’an dan Ilmu Pengetahuan Alam. Almaa’arif. Bandung.

Sebab Gempa Bumi

Sebab sebab terjadinya gempa dapat dituliskan sebagai berikut:
1. Gunung meletus. Apabila ada gunung meletus daerah sekitarnya akan merasakan gempa walaupun tidak selalu saat ada gunung meletus adagempa bumi.
2. Naik turunnya suhu dalam bumi pada tempat tempat yang tidak rata. Perbedaan suhu akan mengakibatkan berpindahnya energi ke suatu daerah. Terakumulasinya energi tersebut mengakibatkanya tinggi tekanan pada tempat itu. Bentuk pelepasan energi itu lah yang disebut gempa.
3. Batuan dalam perut bumi runtuh. Logikanya, saat pondasi runtuh, bangunan akan bergetar.
4. Lain lain. Yang dimaksud lain lain disini dapat dilihat pada QS Al-Infithar : 3 – 5

Fakta ttg Gempa Bumi

Gempa bumi adalah suatu getaran di permukaan bumi yang diakibatkan oleh gesekan lempeng bumi (tektonik) atau letusan gunung api (vulkanik). Para ahli gempa telah mengamati gempa bumi di berbagai belahan dunia. Dalam suatu majalah Scientific American, terbitan September 1950 menuliskan:
“tetapi periode kegiatan berangsur angsur menjadi lebih pendek dan lebih dekat. Sejak tahun 1948 pola itu menginjak fase baru, sehingga rata rata ada satu gempa bumi untuk setiap tahunnya”.
Perhatikan data berikut ini:
- Tahun 1915 di Avezzeno, Italia, menewaskan sekitar 29.970 jiwa.
- Tahun 1920 di Cina, menewaskan 180.000 jiwa.
- Masih pada tahun yang sama di Tokyo – Yokohama, Jepang menewaskan 143.000 jiwa.
- Tahun 1935 di India, menewaskan 60.000 jiwa.
- Tahun 1960-an ke atas, terjadi gempa di Iran, Chili, Maroko, Yugoslavia, Prancis, Venezuela, Sicilia, Turki, Indonesia dan di beberapa tempat lain.
- Tahun 1976 terjadi puluhan gempa bumi, tercatat 18 diantaranya mencapai 7 Skala Richter (SR) ke atas.
- Tanggal 28 Juli 1976 di Tangshan, 160 km sebelah timur Peking, RRC dengan korban sekitar 3.250.000 jiwa termasuk meninggal dan luka luka. Beberapa hari setelah itu, terjadi gempa kembali dengan kekuatan 6 - 6,2 SR.
- Masih di tahun yang sama, di Filipina selatan, terjadi pula gempa dengan korban 5000 jiwa.
- Tahun 1977 terjadi puluhan gempa, 14 diantaranya berukuran 7 SR ke atas, terjadi di Iran, Argentina, Indonesia, Cina dan lain lain.
- Tahun 1977 di Rumania gempa dengan korban tewas 4000 jiwa dan 80.000 jiwa luka luka.
- Tahun 1977 di Nusa Tenggara Timur, gempa terjadi dengan kekuatan lebih dari 8 SR berpusat di laut, 150 km selatan pulau Lombok dan Sumbawa.
- Tahun 14 Januari 1978 di Jepang terjadi gempa “pembuka”. Juni 1978 terjadi di Tokyo, lebih dari 21 korban tewas dan lebih dari 400 orang luka luka. Gempa terbesar dunia pada tahun itu.
- September 1978 di Iran dengan menewaskan 15.000 jiwa.
- 16 Januari 1979 di Iran dengan kekuatan 7 SR. Pada tahun yang sama terjadi pula di Bulgaria dan Albania.
- Mei 1979 di Lombok, Indonesia terjadi tiga kali gempa. Korban pada gempa terakhir 20 jiwa.
- Dan masih banyak lagi.

Dari fakta di atas jelaslah bahwa gempa bumi akan terjadi setiap tahunnya. Bayangkan apa yang terjadi saat kiamat nanti. Jelaslah gempa terjadi deimana mana dengan kekuatan yang lebih besar lagi. Allah telah berjanji:
- QS Al-Hajj : 1 - 2
- QS Qaf : 44
- QS Al – Waqi’ah : 1 – 7
- QS Al-Mulk : 16
- QS Al-Muzammil : 14
- QS Al-Insyiqaq : 3 – 4
- QS Al-Fajr : 21
- QS Az-Zalzalah : 1 – 4

didasari oleh:
- As Shouwy, Ahmad et al. 1995. Mukjizat Al-Qur’an dan As-Sunnah tentang Iptek. Gema Insani Press. Jakarta.
- Baiquni, Achmad. 1996. Al-Qur’an dan Ilmu Pengetahuan Kealaman. Dana Bhakti Prima Yasa. Yogyakarta.
- Musthafa. 1982. Alam Semesta dan Kehancurannya Menurut Al-Qur’an dan Ilmu Pengetahuan Alam. Almaa’arif. Bandung.

Yang Ada Di Pikiran

tak banyak yang terpikir saat ini
kecuali ingin kembali merasakan saat terakhirku
tapi. . .
tak usah dipikirkan
karena
tak ada lagi berpikir tentang itu

tak banyak yang terpikir saat ini
kecuali ingin kembali merasakan makanan itu
tapi. . .
tak usah dipikirkan
karena
tak ada lagi yang ingin mengingatnya

tak banyak yang terpikir saat ini
kecuali ingin kembali meraskan tidur pulas di tempat tidur
tapi. . .
tak usah dipikirkan
karena
kita sedang di medan penuh genangan darah

ya
teriakan orang tua
tangisan anak anak
desingan peluru
menjadi hidangan setiap pagi

masihkah kita termenung?

saatnya berbuat
tidak hanya dengan kecaman
tapi dengan tindakan

demi Al-Aqsho tercinta
demi Palestina merdeka

Saturday, June 19, 2010 at 10:06pm
di sekretariat RISMIT

Sejarah SEGITIGA BERMUDA

Segitiga Bermuda merupakan teka-teki alam semesta yg membuat manusia bingung utk mengungkapkannya semenjak 500 th lalu saat Colombus menemukan Amerika th 1492M. Hingga sekarang ia tetap menjadi misteri sekalipun berbagai perkiraan dan prediksi telah disampaikan. Fenomena ini merupakan salah satu keajaiban alam yg sering di bicarakan dari waktu ke waktu. Semuanya diliputi keanehan dan ketidak jelasan.Segitiga ini adalah bagian tersembunyi yg terletak di Samudera Atlantik, yg telah menelas ratusan atau mungkin ribuan kapal dan pesawat tanpa ada jejaknya. Tidak ada seorangpun yg mampu mengungkapkan secara pasti rahasia yg sgt misterius ini.
Segitiga bermuda adalah tantangan terbesar yg dihadapi manusia skr ini juga dimasa mendatang.

Segitiga Bermuda terletak di sebelah barat Samudera Atlantik, sebelah tenggara wilayah Miami Florida, AS. Tepatnya sebagian besar wilayah ini membentuk segitiga, antara kepulauan Bermuda, Puerto Rico di Jamaica dan bagian selatan Florida AS. Luas Segitiga Bermuda ini kira2 1,2 juta kilometer persegi terdiri dari 300 pulau kecil yg dihuni 65.000 jiwa.

Sebab Penamaan
Dikenal dg nama Segitiga Bermuda (The Bermuda Triangle) pada th 1945 saat terjadi raibnya sekumpulan pesawat yg membentuk formasi segitiga sblm hilang. Sejak saat itu, wilayah ini dikenal dg nama Segitiga Bermuda dan sejak itu pula orang bicara ngeri ttg segitiga maut bermuda. Maka sebagian org menamakan dg "Kepulauan Setan" dan "Segitiga Setan".
Ada pula yg mengatakan bhw disebut segitiga, krn stlh berbagai kelenyapan kapal dan pesawat terbang itu diproyeksikan pada peta, ternyata semua berlangsung di suatu daerah berbentuk segitiga, antar kepulauan bermuda, Puerto rico, dan bagian selatan Florida.

Misteri di Bermuda
Dibagian barat lautan Atlantik, ada area tertentu (laut sargaso) yg terkenal sgt aneh. Ditempat ini air lautan dihuni oleh jenis tertentu dari binatang laut yg disebut "Sarjasam", yg biasa mengapung dlm jmlh besar, dlm bentuk klompok2 yg bisa menghalangi laju perahu dan kapal laut. Dulunya, Colombus ketika pertama kali sampai ditempat ini, ia meyakini bahwa dirinya telah dkt dg daratan (pantai), krn itu ia semakin bersemangat melanjutkan perjalanan dg harapan akan segera sampai di pantai terdekat, akan tetapi usahanya sia-sia.


Laut sargaso jg terkenal dg keheningan yg sangat. ia adlh laut mati, tdk didapati gerakan apapun krn jarangnya hembusan udara dan angin yg menerpanya.
Para pelaut menjulukinya dg banyak nama, antara lain "laut seram" dan "kuburan atlantik". Hal ini mereka saksikan dari suasana mencekam dan ketakutan luar biasa pd saat mereka berlayar.

Ekspedisi laut modern mengisyaratkan adanya jumlah besar dari kapal laut, kapal selam, dan perahu yg teronggok didasar laut ini, yg berasal dari berbagai masa semenjak perjalanan melalui lautan. Kebanyakan kapal-kapal tsb terbenam didasar lautan pd sisi2 yg gelap, disamping hilangnya sejumlah besar kapal dan perahu tanpa meninggalkan jejak sedikitpun. Juga ditemukan pada dasar lautan ini ratusan bentuk luar biasa dari bekas kapal dan penumpangnya.

Permulaan hilangnya kapal2 di Bermuda, pada th 1850, hilang diwilayah ini atau dekat dengannya lbh dari 50 kapal. Sebagian nahkoda berhasil mengirimkan surat2 (telegram) pd saat2 genting, akan tetapi anehnya surat2 tsb tdk jelas sehingga tdk seorg pun yg bisa memahaminya.
Kebanyakan kapal yg hilang adlh milik pemerintahan AS.
Yang pertamakali adlh kapal Enserjen, yg hilang dg memuat 340 penumpang. Disusul hilangnya kapal selam Scorpion pada th 1968 yg mengangkut 99 pelaut.

Termasuk kapal yg hilang di Segitiga bermuda, pd th 1880, kapal perang Inggris Atlanta yg mengangkut 290 jiwa, kemudian pada th 1918 kapal Amerika Saiklob yg mengangkut 309 orang. Pada bln April 1925, kapal pengangkut barang Raifuku Maru dari Jepang, yg blh dikatakan sdh modern dilangkapi pemancar radio, dan sgt layak laut cepat sekali tenggelam stlh mengirim berita :" seperti pisau raksasa! Cepat tolong! kami tak mungkin lolos!" kapal itu ditelan ombak bersama seluruh awaknya. Tak ada yg tersisa.
Bulan oktober 1951, kapal tanker Southern Isles mengalami nasib serupa. ketika berlayar dalam konvoi, tiba-tiba ia hilang sampai kapal-kapal yg lain hanya melihat cahaya yg ditinggalkannya sedang tenggelam kedasar laut.
Kapal tanker kembarannya Southern Districts tenggelam dg cara yg sama dl bln desember 1954. Ia hilang tanpa meninggalkan isyarat SOS ketika berlayar melintasi wilayah yg tdk beres itu ke utara menuju South Carolina.

Fenomena Raibnya Pesawat

Keanehan ini juga berimbas ke wilayah udara lautan Atlantik, dimana banyak pesawat tiba-tiba raib saat melewati udara lautan atlantik, atau melalui udara Bermuda.
Pada 5 Desember th 1945, formasi lengkap 5 buah pesawat pelempar torpedo Grumman TMB-3 Avenger AL AS raib dihari yg msh siang. Sebuah pesawat penyelamat yg ingin mencari sisa-sisanya pun ditelan ombak di "laut yg tdk beres" itu. Lima jet tempur itu bertolak dari pangkalan udara Forth Lauderdale di utara Miami wilayah Florida,AS dlm rangka misi pelatihan. Penerbangan ini dimulai dr Florida pukul 14.40 menuju arah timur sejauh 160 mil, kemudian belok ke utara sejauh 40 mil, dan akhirnya ke Barat Daya utk kembali ke pangkalan lagi. Dalam perjalanan ada acara latihan menyerang bbrp bangkai kapal di pantai kepulauan Great Sale Clay. Saat itu lima pesawat terbang dlm formasi segitiga.

Lima pesawat tempur ini diawaki oleh 5 pilot dibantu 8 tenaga ahli yg sangat mahir dan berpengalaman. Pimpinan Pilot saat itu adalah Letnan Charles Taylor yg sudah mengantongi 2.500 jam terbang berada pada ujung formasi segitiga. Skuadron tsb pd saat mnjalankan latihan pd sekejap waktu mengarah kpd rongsokan kapal pengangkut barang yg mengapung di permukaan laut Atlantik selatan Bimini. Pada pukul 15.45 saat pimpinan pangkalan militer menunggu berita dari skuadron 19, utk menentukan letak pangkalan dan kode landing, pimpinan pangkalan militer tsb sekonyong-konyong menerima berita aneh dari Pilot penerbangan (Letnan Charles Taylor), berteriak mengatakan:
" Ini gawat Pak! kami sepertinya khilangan arah! Tak ada daratan. Ulangi! Tak ada daratan! Saya tdk bs menentukan arah, kami tlh nyasar di angkasa, semuanya terlihat asing dan membingungkan, kami tdk tau arah!"
Menara pengawas mananyakan formasi pesawat tapi Taylor menjawab:
"Tak tahu persis dimana kami berada!"
"Terbanglah ke Barat" perintah menara
Tapi kemudian lama sekali tidak ada kontak. Lalu ada percakapan simpang siur dari bbrp orang penerbang yg lain.
"Kami tdk tahu dimana arah Barat itu. Ada yg tdk beres ini. Semua terlihat aneh. bahkan lautnya juga" Sesuda sepi sejenak, komandan penerbangan menyerahkan komando kepada penerbang lain tnp alasan yg jls. Komandan baru ini melapor dg suara setgh histeris:
" Ya Tuhan! Dimana kami ini! Mungkin kami sudah melewati Florida dan terbang diatas Teluk Meksiko!"
Pada saat itu komandan yg baru memutuskan utk terbang kembali 180 derajat ke arah Florida lagi, tetapi dari kenyataan sinyal radionya makin lama makin lemah, diduga ia justru terbang lebih menjauhi pangkalan. Lapora terakhir yg ditangkap ialah :
"Nampaknya kami memasuki air putih..tamatlah kami!"
Segera sesudah kontak dg penerbang itu putus, sebuah pesawat amfibi PBM-5 martin Mariner mengangkasa utk memberi pertolongan. Bbrp menit kemudian, pesawat ini melaporkan posisinya, tapi kemudian pemancarnya diam. Pesawat ini hilang juga bersama 13 awak pesawat. tak berbekas seperti lima pesawat Grumman yg hendak ditolong. Menurut saksi mata diatas kapal tanker Gaines miles yg kebetulan berlayar di daerah itu, pesawat amfibi itu jatuh ke laut.

Termasuk pesawat yg raib adalah

1. Pada th 1945, raib dua buah pesawat pengebom milik angkatan bersenjata AS.
2. Pada th 1948, pesawat penumpang Inggris Star Tiger yg mengangkut 313 penumpang raib.
3. Kembali pesawat penumpang inggris , Star Ariel yg mengangkut 474 penumpang jg raib.
4. Pada th 1956, pesawat P5M milik angkatan laut AS raib bersama 5 org penumpangnya.


Pertanyaanya : Apakah ada waktu tertentu utk mengetahui terjadinya musibah di Segitiga Bermuda?
Para peneliti menilai bahwa kebanyakan peristiwa terjadi pada waktu2 tertentu, yg disebut dg musim menghilang, yaitu musim liburan antara November, Desember dan Februari, khususnya yg mendahului awal th baru masehi atau sesudahnya.

Prediksi ttg misteri Segitiga Bermuda
Banyak teori dikemukakan utk mengungkap misteri Segitiga bermuda, antara lain:
1. Teori Gempa laut dan serangan gelombang besar. Teori ini mengatakan : Gesekan dan goncangan di tanah di dasar Lautan Atlantik menghasilkan gelombang dahsyat dan seketika kapal2 menjadi hilang kendali dan lgsg menuju dasa laut dg kuat hanya dlm bbrp detik. Adapun hubungannya dg pesawat, maka goncangan dan gelombang kuat tsb menyebabkan hilangnya keseimbangan pesawat serta tdk adanya kemampuan bagi pilot utk menguasai pesawat.

2. Teori Gravitasi (medan graviti terbalik, anomali magnetik graviti) dan hubungannya dg apa yg terjadi di Segitiga Bermuda; sesungguhnya kompas dan alat navigasi elektronik lainnya didalam pesawat pd saat terbang di atas Segitiga Bermuda akan goncang dan bergerak tidak normal, begitu juga dg kompas pada kapal, yg menunjukkan kuatnya daya magnet dan anehnya gravitasi.


3. Teori lubang ruang waktu yg menyedot hilang semua materi, seperti black hole (lubang hitam) yg ada diangkasa.

4. Teori pusaran air. Menurut Bill Dillon dari U.S Geological Survey, air bercahaya putih itulah penyebabnya. Didaerah segitiga maut Bermuda, tapi juga di bbrp daerah lain sepanjang tepi pesisir benua, terdapat "tambang metana". tambang ini terbentuk kalau gas metana menumpuk dibawah dasar laut yg tak dapat ditembusnya. Gas ini dapat lolos tiba2 kalau dasar laut retak. Lolosnya tdk kepalang tangung. Dengan kekuatan yg luar biasa, tumpukan gas itu menyembur ke permukaan sambil merebus air, membentuk senyawaan metanahidrat. Air yg dilalui gas ini mendidih sampai terlihat sbg "air bercahaya putih". Blow out serupa yg pernah terjadi dilaut Kaspia sudah banyak menelan anjungan pengeboran minyak sebagai korban. Regu penyelamat yg dikerahkan tdk menemukan sisa sama sekali. Mgkn krn alat dan manusia yg menjadi korban tersedot pusaran air, dan jatuh kedalam lubang bekas retakan dasar laut, lalu tanah dan air yg semula naik ke atas tapi kemudian mengendap lagi didasar laut, menimbun mrk semua.Kemudian pesawat yg terbang rendah memang dpt terpengaruh oleh pancaran air mendidih bercampur gas yg luar biasa kuatnya itu, lalu jatuh ke laut. tetapi apakah yg menyebabkan kompas pesawat Grumman itu tdk berfungsi? jelas medan magnet, tapi dari apa? Apakah dari ledakan gunung di dasar laut? ini msh tetap misteri.

5. Teori Piring Terbang (UFO) mengatakan bhw diwilayah itu adalah markas besar UFO di bumi ini. Ada hubungan antara munculnya piring terbang dg raibnya kapal dan pesawat diwilayah tsb.

6. Yang lebih aneh lagi adalah Segitiga Bermuda tsb sbg pusat Pemerintahan kota Atlantis yg tenggelam ribuan tahun yg lalu, kota manusia duyung, selain ia adalah pusat persembunyian Dajjal al-Akbar.




Pesawat pada penerbangan TBF Grumman Avenger, mirip dengan penerbangan 19

Salah satu kisah yang terkenal dan bertahan lama dalam banyaknya kasus misterius mengenai hilangnya pesawat-pesawat dan kapal-kapal yang melintas di segitiga bermuda adalah Penerbangan 19. Penerbangan 19 merupakan kesatuan angkatan udara dari lima pesawat pembom angkatan laut Amerika Serikat.

Penerbangan itu terakhir kali terlihat saat lepas landas di Fort Lauderdale, Florida pada tanggal 5 Desember 1945. Pesawat-pesawat pada Penerbangan 19 dibuat secara sistematis oleh orang-orang yang ahli penerbangan dan kelautan untuk mengahadapi situasi buruk, namun tiba-tiba dengan mudah menghilang setelah mengirimkan laporan mengenai gejala pandangan yang aneh, dianggap tidak masuk akal.

Karena pesawat-pesawat pada Penerbangan 19 dirancang untuk dapat mengapung di lautan dalam waktu yang lama, maka penyebab hilangnya dianggap karena penerbangan tersebut masih mengapung-apung di lautan menunggu laut yang tenang dan langit yang cerah.

Setelah itu, dikirimkan regu penyelamat untuk menjemput penerbangan tersebut, namun tidak hanya pesawat Penerbangan 19 yang belum ditemukan, regu penyelamat juga ikut lenyap. Karena kecelakaan dalam angkatan laut ini misterius, maka dianggap “penyebab dan alasannya tidak diketahui”.

Dan juga ditemukan adanya kaitan segitiga bermuda dengan atlantis yang ditemukan adanya penemuan kota-kota kuno dan berbagai bangunan di segitiga bermuda tersebut”. Atlantis yang diduga tenggelam dalam waktu satu hari satu malam diduga kuat tenggelam di segitiga bermuda dan beberapa kawasan lainnya yang mirip dengan kejadian yang ada pada segitiga bermuda tersebut salah satunya yaitu di Indonesia, Malaysia, India, dan lainnya”.

Kronologi dari beberapa peristiwa terkenal

* 1840: HMS Rosalie
* 1872: The Mary Celeste, salah satu misteri terbesar lenyapnya beberapa kapal di segitiga bermuda
* 1909: The Spray
* 1917: SS Timandra
* 1918: USS Cyclops (AC-4) lenyap di laut berbadai, namun sebelum berangkat menara pengawas mengatakan bahwa lautan tenang sekali, tidak mungkin terjadi badai, sangat baik untuk pelayaran
* 1926: SS Suduffco hilang dalam cuaca buruk
* 1938: HMS Anglo Australian menghilang. Padahal laporan mengatakan cuaca hari itu sangat tenang
* 1945: Penerbangan 19 menghilang
* 1952: Pesawat British York transport lenyap dengan 33 penumpang
* 1962: US Air Force KB-50, sebuah kapal tanker, lenyap
* 1970: Kapal barang Perancis, Milton Latrides lenyap; berlayar dari New Orleans menuju Cape Town.
* 1972: Kapal Jerman, Anita (20.000 ton), menghilang dengan 32 kru
* 1976: SS Sylvia L. Ossa lenyap dalam laut 140 mil sebelah barat Bermuda.
* 1978: Douglas DC-3 Argosy Airlines Flight 902, menghilang setelah lepas landas dan kontak radio terputus
* 1980: SS Poet; berlayar menuju Mesir, lenyap dalam badai
* 1995: Kapal Jamanic K (dibuat tahun 1943) dilaporkan menghilang setelah melalui Cap Haitien
* 1997: Para pelayar menghilang dari kapal pesiar Jerman
* 1999: Freighter Genesis hilang setelaah berlayar dari Port of Spain menuju St Vincent.

dikutip from group FB: Bagi Info
syukron atas infonya
semoga bermanfaat